だれかさん🕹 @darekasann@mstdn.omisosiru.net

こんなもんここに敵居るわけない、見りゃわかる＞👴 👸❓❓❓

敵が減ったのがわかったから進んだとかは言えるけど、なぜ敵が減ってるか分かったのかは、イカランプ見ているわけじゃなくて、その場にいる敵、オブジェクトに絡んでいる敵の数だけで判断しているし、敵の数が多かろうと進めときは進めるし、なぜわかったのかと言われても、なんとなく重要な場所にはいなさそうだったからとしか答えられないんだよな

なぜそうしたのか？を聞かれて説明はできるが、なぜそうすることを思いついたのか？は説明できない、これが難しい

スプラって何やろなぁ、結局暗記で覚えても理論で覚えても、わかれば何でもいいと思うが、どちらにせよ常に正しい判断を下し続けられるかというところがでかいと思う
撃ち合いと言うのはやる前から有利・不利がわかっているので、不利な撃ち合いを避け続けるだけでもだいぶ違う

表示上ウデマエや数字にとらわれず、実力を上げることが大事なんだよ！

そうすればそのうち表示上ウデマエもついてくる

文章にできるのは一部であって、本当は文章にできないさまざまなことを考慮して対戦に臨んでいることが多い

実は文章にできてるから理解はできているんだけど、それはそうと、
自分はこれ、なんか感覚でここは乗らないほうが・・・とかここは乗ったほうが・・・とか思ってたりする

バッテラヤグラのハイドラは第1関門に到着するかどうかくらいのタイミングで乗り替わると良いかもね

なんやろ、本当に誰も乗ってくれないならしょうがないんだけど、必ずしもハイドラがヤグラ乗らない方が良い場面と言うのは多々あるように思える

これは、敵が近くに隠れられる場所があるときは特にそうだと思う

似たようなケースとしては、バッテラのヤグラなんかがそう
あそこは中央(ヤグラのカウント0の場所)から少し進むと敵が上から降りてきて攻撃するのに良い場所なので、正直ハイドラだとヤグラ乗ってからチャージしてもちょっと間に合わないことも多いと思う、そういうわけで、ハイドラはむしろ橋の上にいて他の味方にヤグラに乗ってもらうのが一番だと思う

ショッツルヤグラの場合、下に降りれば降りるほど後戻りできないので、安易に降りないことが重要になってくる

ただ、攻めに転じられるときにすぐに準備できることも大事なのと、実はあそこのヤグラは中央(カウント0)の周辺はハイドラ以外に乗らせた方が良い

ボコられない台、ボコられる台があるので、実はこの辺はもう経験でボコられずに、一方的に攻撃可能な場所を見つけていくしかないかもな

死ぬほど鬱陶しい長射程になるか～

敵との距離の保ち方というか、そういうのが結構重要になりやすいという認識がある

ついでに、ある程度敵が頭が効く場合は、手前側の坂(つまり、ゴールから中央へ動くコンベア)だけでなく、奥側の坂(中央からゴールへ動くコンベア)を使ってくる場合もあるから、急に切り替えられないように注意が必要

この場所を多く使うと死にやすい

また、坂を上ってくる可能性が高い場合は坂の終端にいるべきであり、坂と関係ない台の上というのは、あまり強くないかもしれない

ショッツルのホコ、自陣側/敵陣側の動く坂の下というのは結構危険なのと、動く坂の下には長くいられないのと、動く坂の下にいるならなるべく左側、つまりいつでも逃げられる側じゃないと大体危険

ショッツルヤグラ、止める場所結構あるのよな
ホコも意外とハイドラが立てる場所は結構あるイメージ